Đai ốc hàn có ren bên trong mạ đồng này dành cho kim loại tấm của Nhà sản xuất kim loại Qimao bắt đầu dưới dạng phôi được tạo hình nguội từ thép cacbon thấp. Lớp mạ đồng được phủ lên mặt dưới - đôi khi là toàn bộ thân máy. Lớp đồng đó không có tác dụng trang trí. Nó làm giảm điện trở trong chu trình hàn, giúp hồ quang đánh sạch và ngăn ngừa các điện cực hàn bị dính. Mặt dưới có ba hoặc bốn hình chiếu nhỏ, đôi khi được gọi là pips. Khi được kẹp giữa các điện cực của súng hàn, dòng điện sẽ đi qua tấm đồng, làm nóng chảy các phần nhô ra và rèn đai ốc vào kim loại cơ bản. Kết quả là sự kết hợp vĩnh viễn thường trở nên bền hơn tấm xung quanh. Các ren bên trong vẫn sạch và nằm trong phạm vi dung sai vì mối hàn xảy ra ở mặt đối diện. Không bị biến dạng nhiệt. Không khai thác lại. Đường kính phi công tự định tâm trong một lỗ được đục lỗ trước. Các kích thước từ M3 đến M10, với các ren inch phù hợp như 8-32 hoặc 1/4-20. Không cần truy cập mặt sau. Không có người điều khiển thứ hai cầm cờ lê.
| Tên mẫu | Vật liệu | Chiều dài (mm) | Chiều rộng (mm) | Trọng lượng (g) |
| Đai ốc hàn có ren bên trong mạ đồng cho tấm kim loại | Thép mạ đồng | 12 | 6,24/4,95 | 1.31 |
· . Mạ đồng cho mối hàn đồng nhất
Đồng làm giảm điện trở, Đai ốc hàn có ren bên trong mạ đồng mang lại mối hàn nhanh hơn với ít vết bắn tung tóe hơn. Mũi hàn bền hơn vì đồng không dính vào đồng. Ít thay đổi điện cực hơn. Ít thời gian chết hơn.
· Chủ đề bên trong luôn sạch sẽ
Nhiệt hàn làm biến dạng đai ốc đinh tán và lỗ ren. Không phải ở đây. Mối hàn xảy ra ở mặt đối diện. Thân đai ốc tản nhiệt trước khi tới các sợi. Một thước đo ren đi qua sau khi hàn. Không khai thác lại.
· Không cần truy cập mặt sau
Lắp ráp một mặt. Đặt đai ốc, dùng súng hàn đánh vào. Không có người thứ hai cầm cờ lê ở phía xa. Đối với ống vuông, thanh ray khung hoặc vỏ kín, đây là cách thiết thực duy nhất để thêm lỗ ren.
· Dự báo dòng điện tập trung
Ba hoặc bốn ống nhỏ tập trung dòng điện hàn vào các điểm nhỏ. Sự hợp nhất nhất quán với cường độ dòng điện thấp hơn. Các hình chiếu bị xẹp phẳng trong quá trình hàn. Không có khoảng cách. Không lắc lư. Chỉ cần một bề mặt gắn ổn định.
· Tấm ô tô
Chắn bùn, cản, giá đỡ. Thả đai ốc vào lỗ thí điểm, hàn lại. Không với tới bên trong cột hoặc đường ray. Các cửa hàng va chạm sử dụng Đai ốc hàn có ren bên trong mạ đồng cho Tấm kim loại để thay thế các đai ốc lồng bị hỏng quay tròn.
· Vỏ điện tử
Gắn PCB hoặc nguồn điện bên trong hộp hàn kín. Đai ốc hàn tiếp tục trước khi đóng lại. Đồng cắt qua lớp sơn tĩnh điện trong quá trình hàn. Không cần truy cập mặt sau.
· Bảng điều khiển
Dải kim loại tấm mỏng khi gõ nhẹ. Đai ốc hàn cho độ sâu ren đầy đủ. Sử dụng để lắp trên thanh ray DIN hoặc giá đỡ linh kiện. Chủ đề vẫn sạch sẽ mặc dù sơn.
· Thiết bị HVAC
Vỏ quạt và cửa ra vào. Tấm kim loại quá mỏng để chạm vào. Các loại hạt đinh tán có giá cao hơn. Đai ốc hàn cầu chì nhanh. Kỹ thuật viên dịch vụ thích chúng vì đai ốc không quay.
· Thiết bị nông nghiệp
Máy kéo và máy gặt. Các đai ốc hàn bị ẩn đi trong quá trình lắp ráp. Các tấm che bị hư hỏng bắt vít vào các đai ốc hiện có. Không cần câu hạt lạc trong lồng bị thất lạc.
· Bước 1 – Chuẩn bị tấm kim loại
Bắt đầu với kim loại sạch, không dầu. Một lỗ đục lỗ hoặc khoan hoạt động tốt. Không cần phải gỡ lỗi. Đường kính lỗ phải phù hợp với trục dẫn hướng của đai ốc hàn. Quá chặt và Đai ốc hàn có ren bên trong mạ đồng dành cho Tấm kim loại sẽ không vừa khít. Quá lỏng và nó sẽ dịch chuyển trong quá trình hàn. Chúng tôi có thể cung cấp biểu đồ kích thước lỗ cho từng kích thước đai ốc.
· Bước 2 – Định vị đai ốc
Đặt đai ốc có mặt mạ đồng (mặt chiếu) vào tấm. Phi công tập trung vào lỗ. Đối với dây chuyền tự động, hãy sử dụng bát cấp liệu rung. Đối với hàn tay, một giá đỡ từ tính hoặc một chốt định vị đơn giản sẽ hoạt động. Hãy chắc chắn rằng đai ốc nằm phẳng. Không lắc lư.
· Bước 3 – Thiết lập máy hàn
Sử dụng thiết bị hàn điểm điện trở. Điện cực phía dưới hỗ trợ tấm. Điện cực trên ép đai ốc. Điện cực đồng-vonfram có tuổi thọ cao nhất. Bắt đầu với lực điện cực trung bình và thời gian hàn ngắn. Điều chỉnh cho đến khi các hình chiếu thu gọn hoàn toàn.
· Bước 4 – Chạy chu trình hàn
Kích hoạt mối hàn. Bạn sẽ thấy một tia sáng nhỏ. Đai ốc sẽ lắng xuống tấm. Một xung. Thông thường từ 50 đến 150 mili giây tùy thuộc vào độ dày của tấm. Không hàn hai lần trên cùng một đai ốc. Điều đó làm khớp quá nóng và khiến nó yếu đi.
· Bước 5 – Kiểm tra mối hàn
Sau khi hàn, cố gắng xoay đai ốc bằng cờ lê. Nó không nên xoay. Tấm xung quanh đai ốc có thể có vết lõm nhẹ. Điều đó là bình thường. Không bị cháy xém ở mặt sau. Nếu đai ốc dễ dàng bong ra, hãy tăng dòng điện hàn hoặc lực điện cực.
· Bước 6 – Kiểm tra thread
Chạy một bu lông xuyên qua đai ốc hàn. Nó phải được thực hiện bằng tay mà không có sự ràng buộc nào. Nếu nó dính thì nhiệt hàn có thể đã làm biến dạng ren. Giảm thời gian hàn hoặc tăng kích thước đai ốc cho độ dày tấm đó.
Phần cứng khóa xoay thân xe bằng thép không gỉ 304
Bu lông khóa ren được áp dụng trước cho các ứng dụng ô tô
Đinh tán thép rắn đầu phẳng để buộc chặt công nghiệp
Đinh tán đầu chữ T bằng thép không gỉ 304 để buộc chặt công nghiệp
Chốt không tiêu chuẩn cho phụ kiện ô tô và xe máy
Đai ốc khớp nối thép lục giác với mặt bích cho dây buộc ren công nghiệp