Bộ giảm tốc côn thép Bộ giảm tốc hình nón cho cơ khí và ống

Mỗi Bộ giảm tốc ống lót côn thép cho cơ khí và ống của Nhà sản xuất kim loại Qimao đều được gia công trên cả ID và OD, do đó độ côn mịn và nhất quán từ đầu đến cuối. Tùy chọn rãnh then có sẵn nếu bạn cần truyền mô-men xoắn dương. Độ dày của thành tạo khoảng trống cho việc khoan lại – thông thường đối với những thợ cơ khí muốn tinh chỉnh độ khít cuối cùng. Bề mặt hoàn thiện có kích thước khoảng 125 micro inch, giúp bịt kín tốt so với các vòng chữ O hoặc miếng đệm tiêu chuẩn trong thiết lập đường ống. Chúng tôi cũng deburr từng mảnh bằng tay trước khi đóng gói. Các lỗ ren để sử dụng dụng cụ kéo là tiêu chuẩn cho các kích thước trên 1 inch. Dung sai được giữ ở mức H8 trên lỗ khoan. Chất liệu là câu chuyện chính ở đây: thép cán nóng hoặc thép kéo nguội, tùy thuộc vào nhu cầu ứng dụng. Không có bột kim loại, không có vật đúc rẻ tiền.

Thông số sản phẩm (Thông số kỹ thuật)

Tại sao nhà máy của chúng tôi nổi bật

Hầu hết người bán ống lót đều mua phôi từ danh mục. Chúng tôi không. Chúng tôi có máy rèn nguội riêng tại Nhà sản xuất kim loại Qimao và bắt đầu với kho thanh trong nước và biến mọi Bộ giảm tốc ống lót côn thép cho cơ khí và ống trong nhà, vì vậy, chúng tôi kiểm soát độ cứng và độ đồng tâm từ khâu nóng chảy đến khâu kiểm tra cuối cùng. Nếu bạn cần độ dài không chuẩn hoặc kết hợp ID/OD tùy chỉnh, chúng tôi sẽ báo giá cho bạn sau 4 giờ chứ không phải 4 ngày. Tỷ lệ phế liệu của chúng tôi dưới 1,2% vì chúng tôi thực sự đo từng ống lót trước khi vận chuyển. Và chúng tôi không trốn đằng sau các biểu mẫu email – hãy gọi đến số cửa hàng của chúng tôi và một người chạy máy tiện sẽ trả lời.

Ứng dụng

1. Giảm từ trục đến trục trên hộp số – Bạn có trục động cơ 45mm nhưng lỗ đĩa xích 35mm. Gõ ống lót giảm tốc bằng thép này vào trục, lắp bánh xích và vặn nó xuống. Không gia công lại các bộ phận ban đầu.

2. Lên lịch 40 lần chuyển đổi đường ống – Bạn cần nối đường ống 2 inch với khớp nối có ren 1,5 inch? Bộ giảm tốc hình nón trượt bên trong hoặc trên đầu ống (tùy chọn của bạn). Sử dụng nó với băng keo ống hoặc băng Teflon cho mối nối cơ khí chống rò rỉ.

3. Sửa chữa con lăn băng tải – Trục con lăn cũ thường mòn không đều. Thay vì thay thế toàn bộ con lăn, hãy xoay nhẹ trục, sau đó ấn vào một trong các ống lót côn của chúng tôi để khôi phục đường kính lắp ban đầu.

Hướng dẫn cài đặt

Bước 1 – Thu thập các công cụ của bạn. Nếu bạn muốn lắp đặt Bộ giảm tốc ống lót côn thép cho cơ khí và ống, bạn sẽ cần một cái vồ mềm (đòn chết hoạt động tốt nhất), một công cụ kéo để tháo ra sau này và một lon dầu máy nhỏ. Tránh dầu mỡ nặng - nó cản trở.

Bước 2 – Làm sạch cả hai bề mặt. Lau trục và phần côn bên trong của ống lót giảm tốc bằng thép bằng giẻ sạch. Bất kỳ bụi bẩn, rỉ sét hoặc chất bịt kín ren cũ nào cũng sẽ làm hỏng mối nối. Đừng bỏ qua điều này.

Bước 3 – Tra dầu nhẹ vào trục. Nhỏ một vài giọt dầu máy nhẹ lên trục và phết mỏng. Quá nhiều dầu thu hút sạn. Chỉ cần một bộ phim nhẹ nhàng là những gì bạn muốn.

Bước 4 – Trượt ống lót vào bằng tay. Đẩy bộ giảm tốc hình nón vào trục hoặc đầu ống. Nó sẽ đi một nửa mà không cần dùng lực. Nếu nó dừng lại giữa chừng, đừng đập nó. Kéo nó ra và kiểm tra các gờ.

Bước 5 – Chạm vào nó đều. Sau khi ống lót đã ổn định, hãy sử dụng vồ mềm và gõ nhẹ vào đầu dày của ống lót. Đi bộ từng chút một. Những cú va chạm mạnh có thể làm gãy phần côn.

Bước 6 – Chỉ dành cho các ứng dụng đường ống. Nếu bạn đang sử dụng vật liệu này trong mối nối ống, hãy bôi keo dán ren hoặc băng Teflon vào phần côn bên ngoài trước khi đẩy ống lót vào khớp nối tiếp nhận.

Bước 7 – Loại bỏ sau. Luồn bu lông vào các lỗ kéo trên mặt ống lót. Siết chặt từng bu lông một chút, đều. Không bao giờ cạy từ mép – điều đó sẽ làm nứt phần côn. Làm đúng, ống lót này sẽ tồn tại lâu hơn bộ phận được gắn vào nó.

Chào mừng bạn liên hệ với chúng tôi và mua Bộ giảm tốc ống lót côn thép chất lượng của chúng tôi cho cơ khí và đường ống!